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五種驅动模式決定履帶式移动破碎站匹配方式

履帶式移动破碎站是一種集接收,破碎,篩分,除鐵和輸送過程于一體的裝置。它由接收系統,進料系統,破碎系統,动力系統,輸送系統,行走系統,液壓系統等組成。其中,动力系統是履帶式移动破碎站的“心髒”,主要有直接驅动+液壓驅动、直接驅动+電力驅动、全液壓驅动、市電驅动、柴電驅动等5種驅动方式,本文将逐一進行分析和比較。

1.直接驅动+液壓驅动

柴油發动機用作动力源,兩個輸出端子由分动箱分開。主輸出連接到離合器或液力耦合器,用于驅动股票配资世界;另一個輸出驅动液壓泵組完成行走,進給,輸送和輔助裝置的折疊。工作流程如圖2所示。

直驅+液壓驅动是目前國内外的主流驅动方式,如徐工,美卓,山特維克,克林曼,凱斯特等履帶式移动破碎設備制造商,都有这種驅动方式。

驅动方式緊湊,傳动效率高,但驅动方式大于使用電源驅动的成本,这是推动配備驅动模式的破碎篩分設備的最大制約因素。

2.直接驅动+電驅动

該驅动方法使用柴油發动機作为动力源,并且通過分动箱分離三個輸出端子:

主輸出連接到離合器或液壓耦合器,以驅动破碎主機;

另一個輸出連接到泵組以驅动履帶行走和其他液壓執行器;

第三輸出驅动發電機,并且通過電动機完成進給,輸送等。

直接驅动和電驅动模式的工作過程如圖4所示。

還有許多直接驅动和電动驅动應用,如RM,Kleinman和其他履帶式移动破碎設備制造商都有这種類型的驅动器。

这種驅动模式比直接驅动和液壓驅动模式更方便,以便以後進行維護。然而,由于行走系統的大功率,泵單元模型很大,導致生産成本的大幅增加和高布局要求。此外,由于使用柴油發动機作为动力源,使用成本也很高。

3.全液壓驅动

全液壓驅动系統使用柴油發动機作为动力源,通過一系列泵組向液壓系統供應壓力油。股票配资世界由單獨的可變活塞泵驅动,其他執行器由剩餘的泵組和閥組控制。工作流程如圖5所示。

全液壓驅动方式在美卓生産的履帶式移动破碎站産品上的應用較为成熟。

該驅动方法生産成本低,結構布置相對簡單,控制簡單。其主要原因是在啟动時破碎主發动機的扭矩大,在正常操作期間轉速高。因此,这種驅动方法主要應用于小型移动破碎站産品。

另外,这種驅动方式對液壓元件的性能要求很高,許多液壓元件需要從國外進口,因此使用成本高。

4.主電源

采用電源驅动方式的履帶式移动破碎站,行走系統由柴油機驅动,驅动行走馬达完成行走动作,其他執行器均由主電源驅动。工作流程如圖6所示。

電源驅动模式的最大優點是使用成本低。另外,結構結構大,後期維護性好。

这種履帶式移动破碎站基本上是國産的,如南昌采礦機。这種類型的驅动也用于半移动破碎站。電源驅动模式的約束因素是使用範圍小,并且需要在采礦和建築垃圾處理場所配置電纜線。

5.柴油電动驅动器

柴油 - 電动驅动模式使用主電源或柴油發電機組作为電源。在致动器中,電动機由電动機和液壓泵驅动,其他致动器由電动機驅动。工作流程如圖7所示。

柴電驅动方式好比汽車的插電式混合动力驅动,是履帶式移动破碎站的發展方向。这種類型的履帶式移动破碎站可以連接到大型項目中的主電源,以降低使用成本。在小型項目中,可以使用柴油發动機,其靈活且便于使用。

目前,德國克林曼生産的許多型号的履帶式移动破碎設備都采用这種驅动方式。主要制約因素是制造成本高,設備結構複雜,結構空間小,後期維護困難。

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